La dimension incitative se manifeste à travers le défi « Sans ma voiture », proposé du 19 septembre au 3 octobre. Pendant deux semaines, des volontaires sont invités à se passer de leur véhicule personnel, avec l’assurance de bénéficier d’une palette de solutions alternatives rendues accessibles gratuitement durant l’opération. L’idée n’est pas de contraindre mais d’accompagner, en montrant que les trajets du quotidien peuvent s’organiser autrement, et souvent plus simplement qu’on ne le croit.

Les rendez-vous culturels ne sont pas absents. Le 16 septembre, un ciné-débat est programmé à l’INSA autour du documentaire La nouvelle aventure mobile de Jérôme Zindy. Tourné à travers la France, il explore les véhicules intermédiaires, ces engins légers fabriqués sur le territoire qui se situent entre le vélo et la voiture. La projection sera suivie d’un échange avec des acteurs locaux, prolongeant la réflexion sur les usages et l’appropriation de ces solutions. Quelques jours plus tard, c’est le Vhéliotech qui sera présenté devant Ethic Etapes (37 Rue Pierre et Marie Curie) : un véhicule à assistance électrique que l’on peut monter soi-même et qui s’adapte à toutes les pistes cyclables. L’ergonomie, la capacité de chargement et la compacité en font un exemple emblématique de cette nouvelle génération.

À côté de ces découvertes, un volet numérique accompagne les habitants dans l’usage d’applications devenues indispensables. Trois ateliers sont programmés : à l’Espace Mirabeau, à l’Espace Quinière Rosa Parks et au Relais Azalys, en collaboration avec le CIAS du Blaisois. Les smartphones deviennent alors de véritables compagnons de route, et non de simples écrans de consultation.

La transmission s’adresse également aux seniors. Wimoov organise un atelier au Relais Azalys pour les plus de soixante ans, afin de présenter les solutions adaptées à leurs besoins. Cette approche intergénérationnelle complète les autres initiatives, qui vont de l’apprentissage de la circulation urbaine à vélo jusqu’à la découverte des coulisses du dépôt de bus « Le Terminus », ouvert exceptionnellement aux visites.

Les opérateurs de transports participent activement à cette mobilisation. Keolis Blois ouvre ses portes le 20 septembre, offrant un accès rare à son atelier de maintenance, à son centre de supervision et à son PC radio. Dans le même temps, le réseau Azalys met en place une offre symbolique : un pass 24 heures à un euro, disponible uniquement via l’application. La tarification attractive s’étend aussi à l’autopartage, avec des réductions sur les frais d’inscription et des promotions temporaires. Le service coopératif Citiz fête par ailleurs son premier anniversaire lors d’un apéritif au Relais Azalys, moment convivial ouvert à toutes et tous.

Les modes doux tiennent une place centrale. Deux ateliers de réparation et d’entretien de vélos permettront de mieux connaître son deux-roues, tandis qu’une séance intitulée « La route vue du guidon » aidera à appréhender la circulation urbaine. Le challenge Geovelo, organisé du 15 septembre au 12 octobre, incite à enregistrer ses kilomètres parcourus pour tenter de remporter des accessoires pratiques. Enfin, le Blois City Tour proposé par la Vitrine itinérante emmènera les participants à vélo autour des limites administratives de la ville, sur deux journées début octobre, entre paysages naturels, quartiers et infrastructures insolites, ponctuées de lectures et de contes. La mobilité électrique légère n’est pas oubliée : la société Bird offre quinze minutes de trottinette gratuite à tout nouvel utilisateur à Blois entre le 15 et le 30 septembre.

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Augmentation ciblée du ticket 1 heure

Le tarif du titre 1 heure passe de 1,25 € à 1,30 €, soit une augmentation de 5 centimes. En revanche, le prix des autres formules, comme le Pass 2x1H (2,30 € pour deux trajets) ou le Pass 10x1H (10,60 € pour dix trajets), reste inchangé. Aucun ajustement n’est prévu pour les abonnements mensuels, annuels ou autres titres longue durée.

Un tarif unique pour le transport à la demande

Le service de transport à la demande (TAD), incluant RESAGO et HANDIGO, adopte un tarif unifié. Désormais, chaque trajet coûtera 1,30 €, quelle que soit la distance parcourue. Les anciens tarifs spécifiques aux trajets de plus de 10 kilomètres sont supprimés. Les abonnements tout public et solidaires incluront ces services sans surcoût, à l’exception des abonnements scolaires simples.

Nouveautés pour les professionnels

Un nouveau titre, baptisé « Liberté Pro », est créé à destination des entreprises, administrations et associations du territoire. Ce système facturé à l’usage permet un accès au réseau pour 1,06 € par voyage, sans obligation d’achat préalable de carnets ou d’abonnements. La facturation se base sur la consommation réelle, simplifiant ainsi la gestion pour les employeurs.

Modification du support de transport

Le prix du support de titre de transport sans contact passe de 0,15 € à 0,20 €. Cette carte, réutilisable pendant trois ans, vise à encourager les usagers à conserver leur support au lieu de le renouveler fréquemment.

Stabilité des autres tarifs

Aucun changement n’est prévu pour les abonnements et les titres longue durée. Ces formules, jugées plus avantageuses financièrement et adaptées aux usages réguliers, restent disponibles aux tarifs actuels.

Objectifs des ajustements

Ces mesures visent à rendre les tarifs plus lisibles et les transactions plus rapides, notamment en éliminant les pièces de 5 centimes. L’harmonisation des services, en particulier pour le transport à la demande, cherche à garantir une plus grande équité territoriale. Les ajustements restent limités afin de ne pas pénaliser les usagers réguliers.

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La nouvelle fonctionnalité permet aux usagers d’acquérir et de valider les titres du réseau Azalys, géré par Keolis Blois, qui dessert les 43 communes d’Agglopolys. Les voyageurs peuvent maintenant planifier leurs trajets de courte ou longue distance, intégrant toutes les informations nécessaires. L’ajout du réseau Azalys permet aux résidents et visiteurs de Blois – et de ses environs – d’utiliser leur téléphone comme titre de transport, rejoignant ainsi Orléans et Tours dans la région Centre Val-de-Loire.

Cette nouvelle offre a été développée en partenariat avec Airweb, une start-up française spécialisée dans la vente dématérialisée de titres de transport. Pour accéder à cette fonctionnalité, les utilisateurs avec géolocalisation activée verront s’afficher le réseau local sur la page d’accueil de l’application. Sinon, il suffit de cliquer sur l’icône « Billets » pour accéder directement à la rubrique dédiée.

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L’objectif affiché par la Ville de Blois est d’améliorer sensiblement le cadre de vie du quartier, en modernisant et en optimisant l’espace urbain. Ainsi les travaux prévoient notamment la rénovation des infrastructures existantes, l’élargissement des trottoirs, la création de pistes cyclables et une meilleure organisation de la circulation routière.

Fermeture partielle de la rue Gallois

Pour mener à bien ces travaux, la Ville informe les résidents et les usagers que la rue Gallois, entre les rues Monsabré et Porte-Chartraine, sera partiellement fermée pendant toute la durée du chantier, soit du 27 juillet au 1er septembre 2023. Cette mesure vise à garantir la sécurité des travailleurs et des citoyens tout en permettant une avancée rapide des travaux.

Perturbations de circulation

Les riverains et les usagers de la route devront être conscients des perturbations de circulation qui découleront de cette fermeture partielle. Les dispositions suivantes seront mises en place :

1. Circulation descendante réduite : Durant la période de travaux, la circulation descendante sur la rue Gallois pourra être réduite ponctuellement en fonction des besoins du chantier. Des ralentissements sont donc à prévoir et les automobilistes sont invités à faire preuve de patience.
2. Circulation montante interdite : La circulation montante sur la rue Gallois sera totalement interdite. Les automobilistes qui empruntaient cet axe devront suivre une déviation par les rues Monsabré, Garenne et de la Mare.
3. Impact sur les lignes de bus Azalys : Les usagers des lignes de bus Azalys B, C, E, F et G seront également concernés par ces travaux. Certains arrêts ne seront pas desservis pendant cette période et les bus emprunteront des déviations via les quais. Des informations détaillées sur les modifications des itinéraires seront communiquées par la société de transport concernée.
4. Circulation des piétons, vélos et trottinettes : Les personnes à pied, à vélo et à trottinette pourront traverser la rue Gallois selon les besoins du chantier, mais devront être attentives à la signalisation mise en place pour assurer leur sécurité.

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