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	<title>Archives des infractions au code de la route - Blois Capitale Agglopolys</title>
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	<title>Archives des infractions au code de la route - Blois Capitale Agglopolys</title>
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		<title>Comportements à risque et insécurité routière</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Blois Capitale]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Nov 2023 08:38:11 +0000</pubDate>
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<p>Quand on cherche des motifs à l&rsquo;insécurité routière, on néglige souvent une évidence : <strong>le non respect du code la route, le comportement général.</strong> Une étude publiée en octobre 2023 par <a href="https://www.opinion-way.com/fr/sondage-d-opinion/sondages-publies/opinion-societe/societe.html">OpinionWay</a> pour MMA met en lumière <strong>les comportements routiers à risque</strong> qui deviennent de plus en plus courants dans les villes. Cette étude, réalisée au niveau de carrefours très fréquentés dans six métropoles, révèle des <strong>données préoccupantes quant au respect du code de la route</strong> et à <strong>l&rsquo;augmentation des accidents et incidents</strong> sur les routes urbaines.</p>



<p><strong>Quatre accidents se sont produits à Blois et à Fossé le mardi 14 novembre 2023 entre 13 h et 14 h</strong>, résultant de problèmes liés à l&rsquo;état des routes, à la vitesse et à un malaise. C&rsquo;est ce que la <em><a href="https://www.lanouvellerepublique.fr/blois/blois-quatre-accidents-en-moins-d-une-heure">NR</a></em> a comptabilisé. La navette électrique gratuite a été percutée boulevard Eugène-Riffault par une automobile, et les pompiers ont dû transporter cinq personnes au centre hospitalier pour des soins.</p>



<p>Les déplacements multimodaux, incluant la marche, le vélo, la trottinette, le scooter et la voiture, font désormais partie intégrante du quotidien en ville. Cette diversification des moyens de transport s&rsquo;accompagne d&rsquo;une hausse inquiétante des incivilités et des accidents. Pour mieux comprendre cette évolution, MMA a donc réalisé une étude inédite en observant le comportement des usagers de la route. Les résultats de cette enquête de terrain sont alarmants. <strong>En moyenne, 38 infractions au code de la route sont constatées par heure</strong> sur site. Plus préoccupant encore, <strong>1 % de ces infractions ont entraîné des accidents ou des presqu&rsquo;accidents,</strong> tels que des accidents matériels, des freinages brusques ou des évitements de collision à la dernière minute.</p>



<p>Il est important de noter que pour la première fois en France, <strong>cette étude démontre que les comportements à risque de tous les usagers de la route ont un impact direct sur la sécurité routière, </strong>expliquant ainsi la hausse des accidents corporels et mortels des usagers vulnérables en ville. En 2022, on a observé une augmentation de 58 % des décès de cyclistes, une hausse de 11 % des accidents impliquant des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), et une augmentation de 5 % des décès de piétons.</p>



<p>Ces comportements à risque sont principalement liés au <strong>non-respect du code de la route.</strong> L&rsquo;étude a relevé un total de 2.298 infractions au code de la route pendant les 60 heures d&rsquo;observation, touchant tous les types d&rsquo;usagers, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de piétons, de cyclistes, de conducteurs de voiture, de motocyclistes ou d&rsquo;autres. Parmi ces infractions courantes, on trouve notamment les passages au feu rouge, les refus de priorité, l&rsquo;inattention, la circulation dans une mauvaise voie, les dépassements dangereux et la vitesse excessive.</p>



<p><strong>La multiplication des infractions au code de la route contribue à la hausse des accidents corporels et mortels des usagers vulnérables.</strong> Pour réduire ces incidents, il est essentiel que tous <a href="https://bloiscapitale.com/securite-routiere-la-virilite-et-la-prise-de-risque-ciblees">les usagers de la route</a> respectent le code de la route au quotidien.</p>



<h2 class="wp-block-heading" id="h-un-mois-de-novembre-dangereux">Un mois de novembre dangereux ?</h2>



<p>Le mois de novembre est traditionnellement marqué par un <strong>changement météorologique,</strong> marquant le début de l&rsquo;hiver. Ce changement peut avoir un impact sur la sécurité routière, avec <strong>une baisse du trafic des deux-roues</strong> en raison du froid et de l&rsquo;humidité, réduisant ainsi leur mortalité. En revanche, <strong>la mortalité des piétons connaît une hausse significative</strong> en raison des nuits plus longues et de la <strong>visibilité réduite,</strong> accentuée par le changement d&rsquo;heure fin octobre.</p>
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