Avec un patrimoine foncier de plus de 100.000 hectares, la SNCF a identifié 1.000 hectares de terrain pouvant être utilisés pour l’installation de panneaux photovoltaïques d’ici à 2030. Ces centrales solaires pourraient générer entre 15 et 20 % de la consommation d’électricité actuelle du groupe. À l’avenir, la SNCF espère étendre son initiative et envisage d’exploiter jusqu’à 9.000 hectares supplémentaires d’ici à 2050, en fonction des progrès technologiques réalisés dans le domaine des panneaux solaires.

Jean-Pierre Farrandou, président de la SNCF, a tenu à souligner que malgré cette diversification, le cœur de métier de l’entreprise restera le transport ferroviaire. Néanmoins, il estime que la production d’énergie solaire représente une opportunité stratégique. La création de la filiale SNCF Renouvelables marque donc une nouvelle étape importante pour le groupe.

L’annonce officielle de cette initiative a été faite au siège, en présence des ministres des Transports, Clément Beaune, et de la Transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher.

La SNCF prévoit d’installer des panneaux solaires non seulement sur ses terrains, mais également le long de ses lignes ferroviaires. Jean-Pierre Farrandou évoque notamment l’avènement des panneaux linéaires, qui pourraient être développés d’ici à 2030. Cette technologie permettrait d’exploiter davantage de terres appartenant à la SNCF et ouvrirait la voie à une capacité maximale de 10.000 hectares de panneaux solaires d’ici à 2050, ce qui permettrait de produire autant d’énergie que l’entreprise en consomme.

En exploitant ses vastes terrains pour produire de l’énergie solaire, la SNCF montre l’exemple et espère inspirer d’autres entreprises à suivre cette voie pour un avenir plus durable.

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