Un déclic né d’une rencontre

Le handicap ne faisait pas partie de la vie de Michel Morello, à la tête de Déodatus. Il est entré par hasard. « L’association existe sous cette forme depuis environ 18 mois. Le signal déclencheur a été la vue du « sourire » d’un petit autiste de 8 ans. Quelque chose s’est passé, quelque chose d’indescriptible… alors ma volonté d’agir pour les jeunes en général s’est transformée en besoin de faire quelque chose avec ces jeunes porteurs de déficiences, confie Michel Morello. Mon problème, c’est que je ne connaissais rien à leur situation. Je n’ai personne dans ma famille avec le même cas, donc je suis vraiment parti d’une feuille blanche. Le but n’est pas de s’ajouter aux nombreuses entités dans le domaine du handicap ou des maladies handicapantes, qui font un très gros travail, mais de pouvoir leur proposer des choses dans le domaine de l’inclusion. L’idée est de créer du lien et d’organiser quelques événements. »

Ainsi, en mars dernier, l’association a organisé une exposition de tableaux, avec de l’art brut produit par des personnes ayant des déficiences intellectuelles ou des problèmes cognitifs. « Quand j’ai vu le visage des artistes devant leurs œuvres accrochées, c’était formidable », se souvient Michel Morello.

Le prochain rendez-vous pour Déodatus est la formation d’une équipe de porteurs de trisomie 21 pour la course de voitures à pédales, le 1er juin 2024, à Muides-sur-Loire. « Pour moi, c’est important parce qu’il y a encore des préjugés, donc les mettre en avant est essentiel, même s’ils ne font qu’un tour », commente le président de l’association. Reste à trouver la voiture à pédales… « J’ai eu du mal à en trouver une. Finalement, il y a une possibilité à Saint-Dyé, quelqu’un de Montlivault va la restaurer. Une professeure du collège Sainte-Marie de Blois s’occupera de la décoration. Une véritable chaîne de solidarité s’est créée, ce qui est formidable. » La marraine de l’association Déodatus, Loéline Grimaud, jeune femme de 18 ans atteinte de trisomie 21, prix national 2023 de l’engagement modèle de l’égalité, fera partie de cette team. Et une semaine plus tard, ce sera le grand rendez-vous annuel.

Déodatus 2024 le 8 juin 2024 à Saint-Dyé-sur-Loire

Le 8 juin 2024, Déodatus organise une journée sur le handicap et l’inclusion, avec des activités en tous genres. L’idée est de maximiser les interactions pour que les gens puissent se rencontrer, partager, se connaître mieux, et possiblement changer de regard. Car Déodatus 2024 invite tout le monde à s’engager et à participer, que l’on soit en situation de handicap ou non.

Du sport pour tous

La journée commencera avec un vent d’aventure et de liberté, où les participants pourront se glisser dans la peau d’un kayakiste le long du fleuve royal. La descente en kayak, de Muides à St-Dyé-sur-Loire, sera une occasion unique de pagayer avec le soutien des marins de Chambord, avec l’option de suivre l’escapade à pied via le chemin de halage. Les amateurs de vélo ne seront pas en reste grâce à la randonnée en cycle adapté qui offrira un parcours accessible du Lac de Loire à St Dyé. De plus, un stand vidéo permettra de découvrir et d’apprécier les épreuves paralympiques, mettant en avant l’excellence sportive dans toute sa diversité.

Lien animal

Déodatus 2024 mettra également à l’honneur les liens uniques qui se tissent entre animaux non humains, et humains, via Handi’chiens de Vineuil, l’équithérapie en Sologne, et Eläin – Médiation par l’animal.

Du ludique et du créatif

L’espace ludique sera le théâtre de la créativité et de l’apprentissage grâce à l’atelier Zibelle’art. On trouvera un atelier de peinture avec les mains, et une initiation à la langue des signes avec « Nos mains vous parlent ». La méthode Montessori sera présentée par Apprenons Z Ensemble. Au programme également, les ateliers « Handicap ? Tous intouchables ! » et « Informatique » par l’association Déoda it. Des jeux en bois viendront compléter ces activités, ouvertes à toutes et tous, pour un apprentissage et une expression ludique.

Un engagement associatif

Déodatus 2024, c’est aussi un rendez-vous pour les associations qui soutiennent l’inclusion au quotidien. L’événement mettra en avant le travail d’Entraide Naissance Handicap, Handi rêves et partage / IME de Crouy-sur-Cosson, la Team Spondylarthrites, Bonobolus 41 (diabète type 1 chez l’enfant), Bouger l’autisme 41, et DV’SportAuto qui propose une conduite automobile sportive adaptée aux non-voyants.

Divertissement

Le divertissement et la culture seront aussi à l’honneur : une visite de l’église locale, le spectacle jeune public de la Compagnie l’Intruse « nos petites casseroles », et en soirée, un concert de gospel avec Soul Voices dans le cadre solennel de l’église. Il sera bien sûr possible de se restaurer sur place.

Pourquoi ce nom de Déodatus ?

« L’association a été créée à Saint-Dyé-sur-Loire, dont le saint fondateur est Déodat, Déodatus en latin, ça me plaît, explique Michel Morello. L’histoire de Déodatus et du dragon s’inspire d’une légende liée à l’esturgeon du fleuve Jaune en Chine. Selon cette légende, à l’époque de la reproduction au printemps, l’esturgeon remonte le fleuve et doit franchir les rapides jusqu’à atteindre une chute d’eau connue sous le nom de « porte du Dragon ». Si l’esturgeon réussit à franchir cette chute, la croyance dit qu’il se transforme en dragon, un symbole de persévérance et de réussite. Dans le contexte de l’association Déodatus, cette légende est utilisée comme métaphore pour illustrer la mission de l’organisation : encourager la persévérance et célébrer les réussites des personnes en situation de handicap. Cela reflète l’esprit d’engagement, de surmontement des obstacles et de transformation positive que l’association souhaite promouvoir. La chute d’eau représente les défis à surmonter et le dragon symbolise la transformation qui en découle – le succès et l’accomplissement suite à la persévérance et à l’effort. »

Pour en savoir plus : deodatus.org

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Amélioration de l’aspect extérieur du bâtiment voyageurs

Outre les travaux entrepris sur le quai B, des efforts sont également déployés pour améliorer l’aspect extérieur du bâtiment voyageurs de la gare de Blois-Chambord. Des échafaudages ont été érigés autour du bâtiment, recouverts de filets anti-poussière visant à limiter les désagréments pour les usagers. Cette démarche témoigne de l’engagement à offrir aux visiteurs une gare accueillante et esthétiquement agréable.

Rehaussement du quai pour une accessibilité optimale

L’un des principaux objectifs de ces travaux est de rehausser le quai B à 55 centimètres afin de le mettre à la même hauteur que les trains. Cette initiative vise à faciliter l’accès des passagers aux wagons.

Améliorations pour la sécurité et le confort des voyageurs

La mise en accessibilité du quai B de la gare de Blois-Chambord ne se limite pas uniquement à son rehaussement. D’autres améliorations sont également prévues pour garantir la sécurité et le confort des voyageurs. Des dalles d’éveil à la vigilance seront installées en bordure de la voie pour plus de sécurité. De plus, les enrobés du quai seront refaits pour offrir une surface plus sûre et durable.

Une attention particulière sera également portée à l’éclairage du quai, qui sera remplacé par des lumières LED plus économes en énergie et offrant une meilleure visibilité. De nouveaux éléments de mobilier urbain, tels que des bancs et des poubelles, seront installés pour améliorer le confort des passagers pendant leur attente.

Accessibilité renforcée pour les personnes en situation de handicap

Les travaux de mise en accessibilité de la gare de Blois-Chambord visent à répondre aux besoins de tous les voyageurs, y compris ceux en situation de handicap. Ainsi, au niveau des escaliers menant au quai B, une main courante double sera installée pour faciliter la montée et la descente des personnes à mobilité réduite. Des manchons en braille et en relief seront également intégrés pour permettre une meilleure orientation.

La sécurité sera renforcée par l’ajout de nez de marches antidérapants, réduisant ainsi les risques de glissades ou de chutes. De plus, les premières et dernières contremarches seront identifiées différemment des autres, afin de faciliter la perception de l’escalier par les personnes atteintes de déficience visuelle.

Investissement financier pour un meilleur accueil des visiteurs

Les travaux de mise en accessibilité des quais de la gare de Blois-Chambord représentent un investissement financier conséquent. Plus de 4 millions d’euros ont été alloués à ces chantiers, reflétant l’importance accordée à l’amélioration des infrastructures. La gare de Blois-Chambord, qui accueille chaque année plus d’1,5 million de visiteurs, bénéficiera ainsi d’un environnement plus sûr, plus moderne et plus convivial pour tous les usagers.

Une gare accessible et accueillante

Grâce à la mise en place de quais rehaussés, d’éclairage LED, de mobilier urbain moderne et d’aménagements spécifiques pour les personnes en situation de handicap, la gare offrira bientôt une expérience de voyage améliorée à tous ceux qui la fréquentent. Cette initiative témoigne de la volonté de créer un environnement ferroviaire plus inclusif, répondant aux besoins de tous les passagers, quels que soient leurs besoins spécifiques.

Histoire de la gare de Blois-Chambord

La gare de Blois-Chambord a une histoire riche qui remonte à 1847, avec la construction de la première gare, appelée embarcadère, peu de temps après l’ouverture de la voie ferrée reliant Tours et Orléans. Cependant, avec l’ouverture des lignes vers Vendôme et Romorantin, l’installation existante est rapidement saturée, ce qui conduit à sa destruction en 1892.

Une nouvelle gare est alors construite entre 1890 et 1893, légèrement en aval de l’ancienne ligne. Cette nouvelle gare, orientée nord-sud, nécessite la création de nouvelles voiries, notamment un passage supérieur et l’avenue Gambetta, pour contourner ce bâtiment imposant. En plus du bâtiment principal, des infrastructures telles qu’une rotonde et des halles de marchandises sont également construites.

Au fil des années, la gare de Blois-Chambord évolue. En 1938, la ligne de Paris à Bordeaux est électrifiée, marquant une étape importante dans l’histoire de la gare. Dans les années 1990, le centre de tri postal situé à proximité est démoli pour faire place à un parc de stationnement.

La gare connaît également des changements au niveau de ses liaisons ferroviaires. En 2002, elle est desservie par un TGV Tours-Roissy, mais cette relation est suspendue peu de temps après en raison d’une faible fréquentation. Jusqu’en décembre 2013, la gare accueille également le train-hôtel Elipsos circulant entre Paris et Madrid.

Au cours des années 2010, la gare de Blois-Chambord fait l’objet d’un projet d’aménagement, entraînant la démolition des dernières halles et bureaux d’époque.

Le 12 juin 2015, une passerelle est inaugurée, surplombant les voies, pour faciliter le passage des usagers et offrir un accès pratique aux quais réservés aux voyageurs à mobilité réduite et aux cyclistes. Cette passerelle, construite entre janvier et décembre 2014, représente un investissement estimé à 6,168 millions d’euros.

Ainsi, la gare de Blois-Chambord a connu plusieurs étapes de développement et d’amélioration au fil des décennies, témoignant de son importance en tant que point de connexion essentiel pour les voyageurs de la région.

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