Des travaux à la gare de Blois-Chambord pour la rendre accessible et accueillante
Les travaux de mise en accessibilité des quais de la gare SNCF de Blois-Chambord ont récemment débuté, marquant une étape importante pour rendre cet espace ferroviaire plus adapté et sécurisé pour tous les voyageurs. Le quai B, principalement utilisé pour se rendre à Orléans ou Paris, est le premier à subir une transformation majeure au cours de cette première phase des travaux, qui devrait s’étendre jusqu’à l’été 2023, avec une date prévue au 31 juillet.
Amélioration de l’aspect extérieur du bâtiment voyageurs
Outre les travaux entrepris sur le quai B, des efforts sont également déployés pour améliorer l’aspect extérieur du bâtiment voyageurs de la gare de Blois-Chambord. Des échafaudages ont été érigés autour du bâtiment, recouverts de filets anti-poussière visant à limiter les désagréments pour les usagers. Cette démarche témoigne de l’engagement à offrir aux visiteurs une gare accueillante et esthétiquement agréable.
Rehaussement du quai pour une accessibilité optimale
L’un des principaux objectifs de ces travaux est de rehausser le quai B à 55 centimètres afin de le mettre à la même hauteur que les trains. Cette initiative vise à faciliter l’accès des passagers aux wagons.
Améliorations pour la sécurité et le confort des voyageurs
La mise en accessibilité du quai B de la gare de Blois-Chambord ne se limite pas uniquement à son rehaussement. D’autres améliorations sont également prévues pour garantir la sécurité et le confort des voyageurs. Des dalles d’éveil à la vigilance seront installées en bordure de la voie pour plus de sécurité. De plus, les enrobés du quai seront refaits pour offrir une surface plus sûre et durable.
Une attention particulière sera également portée à l’éclairage du quai, qui sera remplacé par des lumières LED plus économes en énergie et offrant une meilleure visibilité. De nouveaux éléments de mobilier urbain, tels que des bancs et des poubelles, seront installés pour améliorer le confort des passagers pendant leur attente.
Accessibilité renforcée pour les personnes en situation de handicap
Les travaux de mise en accessibilité de la gare de Blois-Chambord visent à répondre aux besoins de tous les voyageurs, y compris ceux en situation de handicap. Ainsi, au niveau des escaliers menant au quai B, une main courante double sera installée pour faciliter la montée et la descente des personnes à mobilité réduite. Des manchons en braille et en relief seront également intégrés pour permettre une meilleure orientation.
La sécurité sera renforcée par l’ajout de nez de marches antidérapants, réduisant ainsi les risques de glissades ou de chutes. De plus, les premières et dernières contremarches seront identifiées différemment des autres, afin de faciliter la perception de l’escalier par les personnes atteintes de déficience visuelle.
Investissement financier pour un meilleur accueil des visiteurs
Les travaux de mise en accessibilité des quais de la gare de Blois-Chambord représentent un investissement financier conséquent. Plus de 4 millions d’euros ont été alloués à ces chantiers, reflétant l’importance accordée à l’amélioration des infrastructures. La gare de Blois-Chambord, qui accueille chaque année plus d’1,5 million de visiteurs, bénéficiera ainsi d’un environnement plus sûr, plus moderne et plus convivial pour tous les usagers.
Une gare accessible et accueillante
Grâce à la mise en place de quais rehaussés, d’éclairage LED, de mobilier urbain moderne et d’aménagements spécifiques pour les personnes en situation de handicap, la gare offrira bientôt une expérience de voyage améliorée à tous ceux qui la fréquentent. Cette initiative témoigne de la volonté de créer un environnement ferroviaire plus inclusif, répondant aux besoins de tous les passagers, quels que soient leurs besoins spécifiques.
Histoire de la gare de Blois-Chambord
La gare de Blois-Chambord a une histoire riche qui remonte à 1847, avec la construction de la première gare, appelée embarcadère, peu de temps après l’ouverture de la voie ferrée reliant Tours et Orléans. Cependant, avec l’ouverture des lignes vers Vendôme et Romorantin, l’installation existante est rapidement saturée, ce qui conduit à sa destruction en 1892.
Une nouvelle gare est alors construite entre 1890 et 1893, légèrement en aval de l’ancienne ligne. Cette nouvelle gare, orientée nord-sud, nécessite la création de nouvelles voiries, notamment un passage supérieur et l’avenue Gambetta, pour contourner ce bâtiment imposant. En plus du bâtiment principal, des infrastructures telles qu’une rotonde et des halles de marchandises sont également construites.
Au fil des années, la gare de Blois-Chambord évolue. En 1938, la ligne de Paris à Bordeaux est électrifiée, marquant une étape importante dans l’histoire de la gare. Dans les années 1990, le centre de tri postal situé à proximité est démoli pour faire place à un parc de stationnement.
La gare connaît également des changements au niveau de ses liaisons ferroviaires. En 2002, elle est desservie par un TGV Tours-Roissy, mais cette relation est suspendue peu de temps après en raison d’une faible fréquentation. Jusqu’en décembre 2013, la gare accueille également le train-hôtel Elipsos circulant entre Paris et Madrid.
Au cours des années 2010, la gare de Blois-Chambord fait l’objet d’un projet d’aménagement, entraînant la démolition des dernières halles et bureaux d’époque.
Le 12 juin 2015, une passerelle est inaugurée, surplombant les voies, pour faciliter le passage des usagers et offrir un accès pratique aux quais réservés aux voyageurs à mobilité réduite et aux cyclistes. Cette passerelle, construite entre janvier et décembre 2014, représente un investissement estimé à 6,168 millions d’euros.
Ainsi, la gare de Blois-Chambord a connu plusieurs étapes de développement et d’amélioration au fil des décennies, témoignant de son importance en tant que point de connexion essentiel pour les voyageurs de la région.
