<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archives des taille compacte - Blois Capitale Agglopolys</title>
	<atom:link href="https://bloiscapitale.com/tag/taille-compacte/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://bloiscapitale.com/tag/taille-compacte</link>
	<description>Le Webmag de Blois</description>
	<lastBuildDate>Wed, 24 May 2023 09:32:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.1</generator>

<image>
	<url>https://bloiscapitale.com/wp-content/uploads/2022/12/cropped-LOGO-BC-512-32x32.png</url>
	<title>Archives des taille compacte - Blois Capitale Agglopolys</title>
	<link>https://bloiscapitale.com/tag/taille-compacte</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Entre la bicyclette et la voiture : les options Midipile, Vhélio et Podride</title>
		<link>https://bloiscapitale.com/entre-la-bicyclette-et-la-voiture-midipile-vhelio-veemo-et-podride</link>
					<comments>https://bloiscapitale.com/entre-la-bicyclette-et-la-voiture-midipile-vhelio-veemo-et-podride#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Blois Capitale]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 May 2023 09:30:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Découvrir]]></category>
		<category><![CDATA[Ecologie]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilités]]></category>
		<category><![CDATA[Style de vie]]></category>
		<category><![CDATA[actualités]]></category>
		<category><![CDATA[ADEME]]></category>
		<category><![CDATA[alternative]]></category>
		<category><![CDATA[avenir]]></category>
		<category><![CDATA[bas carbone]]></category>
		<category><![CDATA[Benoît Trouvé]]></category>
		<category><![CDATA[blois]]></category>
		<category><![CDATA[connectivité en ligne]]></category>
		<category><![CDATA[conseils]]></category>
		<category><![CDATA[D&#039;Clik]]></category>
		<category><![CDATA[durabilité]]></category>
		<category><![CDATA[écologie]]></category>
		<category><![CDATA[écosystème de services]]></category>
		<category><![CDATA[efficacité énergétique]]></category>
		<category><![CDATA[embouteillages]]></category>
		<category><![CDATA[émissions de CO2]]></category>
		<category><![CDATA[entreprises]]></category>
		<category><![CDATA[environnement]]></category>
		<category><![CDATA[facilité d&#039;utilisation]]></category>
		<category><![CDATA[gouvernements]]></category>
		<category><![CDATA[guide]]></category>
		<category><![CDATA[innovations]]></category>
		<category><![CDATA[location mensuelle]]></category>
		<category><![CDATA[Midipile]]></category>
		<category><![CDATA[mobilité urbaine]]></category>
		<category><![CDATA[parc roulant]]></category>
		<category><![CDATA[Podride]]></category>
		<category><![CDATA[quadricycle électrique]]></category>
		<category><![CDATA[qualité de l&#039;air]]></category>
		<category><![CDATA[réduction des émissions]]></category>
		<category><![CDATA[restrictions de circulation]]></category>
		<category><![CDATA[solution innovante]]></category>
		<category><![CDATA[start-up orléanaise]]></category>
		<category><![CDATA[taille compacte]]></category>
		<category><![CDATA[transition]]></category>
		<category><![CDATA[Veemo]]></category>
		<category><![CDATA[véhicules intermédiaires]]></category>
		<category><![CDATA[vélomobile]]></category>
		<category><![CDATA[Vhélio]]></category>
		<category><![CDATA[voiture]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://bloiscapitale.com/?p=3811</guid>

					<description><![CDATA[<p>Vers une mobilité intermédiaire : Midipile, Vhélio, Podride et bien d&#8217;autres. Ces engins, issus de l&#8217;imagination de concepteurs ingénieux, cherchent à combler le fossé existant entre la bicyclette et la voiture, avec une promesse de coût réduit et d&#8217;impact environnemental moindre. Faisons le tour de ces alternatives. Podride, le vélomobile Le suédois PodRide est un &#8230;</p>
<p>L’article <a href="https://bloiscapitale.com/entre-la-bicyclette-et-la-voiture-midipile-vhelio-veemo-et-podride">Entre la bicyclette et la voiture : les options Midipile, Vhélio et Podride</a> est apparu en premier sur <a href="https://bloiscapitale.com">Blois Capitale Agglopolys</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Vers une <a href="https://bloiscapitale.com/category/mobilites" target="_blank" rel="noreferrer noopener">mobilité</a> intermédiaire : <strong><a href="https://midipile.eu/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Midipile</a>, <a href="https://vhelio.org/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Vhélio</a>, Podride</strong> et bien d&rsquo;autres. Ces engins, issus de l&rsquo;imagination de concepteurs ingénieux, cherchent à combler le fossé existant <strong>entre la bicyclette et la voiture</strong>, avec <strong>une promesse de coût réduit et d&rsquo;impact environnemental moindre</strong>. Faisons le tour de ces alternatives.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Podride, le vélomobile</h2>



<p>Le suédois <strong>PodRide est un vélo à assistance électrique à quatre roues tout-temps qui ressemble à une voiture</strong>. Avec PodRide, vous pouvez pédaler n&rsquo;importe où, à votre façon, rouler confortablement, améliorer votre santé, économiser de l&rsquo;argent et agir pour l&rsquo;environnement. Le moteur électrique de PodRide permet d&rsquo;ajuster le niveau d&rsquo;assistance pour parcourir de plus longues distances plus facilement et conquérir les collines. <strong>PodRide est le vélo tout-temps le plus pratique qui soit. Il y a même de la place pour un enfant passager ou vos courses.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="800" height="600" src="https://bloiscapitale.com/wp-content/uploads/2023/05/podride.png" alt="podride voiture" class="wp-image-3814" srcset="https://bloiscapitale.com/wp-content/uploads/2023/05/podride.png 800w, https://bloiscapitale.com/wp-content/uploads/2023/05/podride-300x225.png 300w, https://bloiscapitale.com/wp-content/uploads/2023/05/podride-768x576.png 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption class="wp-element-caption">Podride</figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Midipile: Une solution de mobilité alternative respectueuse de l&rsquo;environnement</h2>



<p>Alors que <strong>les livraisons du dernier kilomètre</strong> représentent un enjeu majeur pour de nombreuses entreprises et que de plus en plus de <strong>zones à faibles émissions (ZFE)</strong> voient le jour, <strong>Midipile</strong> se positionne comme l&rsquo;un des acteurs qui apportent une solution innovante et respectueuse de l&rsquo;environnement. Fondée en octobre 2020, entre les deux premiers confinements, cette jeune entreprise française a choisi son nom avec soin, reflétant ainsi la notion de temporalité et l&rsquo;urgence climatique qui nécessitent de proposer des solutions concrètes pour gérer la <strong>transition vers un parc automobile plus respectueux de l&rsquo;environnement.</strong> Benoît Trouvé, fondateur de Midipile, explique que la vision de l&rsquo;entreprise est de créer <strong>un petit véhicule léger, simple et abordable</strong> afin de remplacer les voitures bruyantes et polluantes en centre-ville, qui sont de véritables foyers d&rsquo;intensification de la vie.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" width="800" height="600" src="https://bloiscapitale.com/wp-content/uploads/2023/05/midipile.png" alt="" class="wp-image-3812" srcset="https://bloiscapitale.com/wp-content/uploads/2023/05/midipile.png 800w, https://bloiscapitale.com/wp-content/uploads/2023/05/midipile-300x225.png 300w, https://bloiscapitale.com/wp-content/uploads/2023/05/midipile-768x576.png 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure></div>


<p>Le D&rsquo;Clik se décline en plusieurs versions sur une même plateforme, notamment en version pick-up, caisse ou duo. Ce véhicule bas carbone offre une stabilité remarquable et une grande polyvalence. Il peut parcourir jusqu&rsquo;à <strong>250 km en mode entièrement électrique grâce à une batterie interchangeable, et propose en option des panneaux photovoltaïques</strong>. Avec une largeur de moins d&rsquo;un mètre, il peut se faufiler et se garer aisément, même dans les espaces restreints. Il est également capable de circuler sur les pistes cyclables. Doté d&rsquo;une carrosserie fermée et d&rsquo;éléments de sécurité passive, le D&rsquo;Clik offre une meilleure protection à ses occupants qu&rsquo;un vélo, tout en étant connecté en ligne via le réseau GSM pour garantir la sécurité de ses fonctionnalités et faciliter <strong>l&rsquo;organisation des tournées de livraison</strong>. Les professionnels constituent la principale cible de cet engin, mais Benoît Trouvé reconnaît que l&rsquo;entreprise envisage également de s&rsquo;ouvrir aux particuliers à l&rsquo;avenir.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Vhélio : Solide, Solaire et Solidaire</h2>



<p>Pour substituer la voiture, le projet Vhélio propose une façon de se déplacer plus pratique, plus économique et plus écologique. Il met en avant <strong>deux véhicules électriques à recharge solaire : le Vhélioriginal (disponible à l&rsquo;achat) et le Vhéliotech (à autoconstruire).</strong></p>



<p>Mais Vhélio incarne surtout un ensemble de valeurs qui rassemble des bénévoles : le collectif, le non lucratif et le libre. <strong>Il s&rsquo;agit d&rsquo;une invention de vélo électrique à recharge solaire (libre de droit) récompensée par l&rsquo;ADEME (Agence de la transition écologique).</strong></p>



<p>Le Vhélioriginal, qu&rsquo;est-ce que c&rsquo;est ? Il s&rsquo;agit d&rsquo;un véhicule à assistance électrique qui permet d&rsquo;effectuer les trajets du quotidien à plusieurs. <strong>Capable de transporter trois adultes</strong>, il pourrait être l&rsquo;avenir du <strong>covoiturage « propre »</strong> ! Il coûte cinq fois moins cher qu&rsquo;un véhicule hybride, électrique ou thermique, et il est équipé de panneaux solaires qui lui assurent une autonomie accrue. Pendant le trajet, il vous permet également de recharger vos smartphones.</p>
<p>L’article <a href="https://bloiscapitale.com/entre-la-bicyclette-et-la-voiture-midipile-vhelio-veemo-et-podride">Entre la bicyclette et la voiture : les options Midipile, Vhélio et Podride</a> est apparu en premier sur <a href="https://bloiscapitale.com">Blois Capitale Agglopolys</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://bloiscapitale.com/entre-la-bicyclette-et-la-voiture-midipile-vhelio-veemo-et-podride/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
