Une montée en gamme

Depuis 2022, les concerts d’été initiés par le Département dans le cadre du festival ont trouvé leur public. Avec près de 9 000 spectateurs en trois éditions, l’événement s’est imposé. En 2025, il franchit un cap avec un changement de nom — Estival’41 — et une nouvelle identité graphique aux couleurs des crépuscules d’été. « Une nouvelle dénomination qui permet au festival de se démarquer et d’avoir une identité forte et impactante », souligne la communication départementale.

Ce changement de nom ne relève pas du simple rebranding : il marque une volonté de structuration culturelle plus profonde, que Tania André, vice-présidente chargée de la culture, a exposée lors de la présentation officielle. « On veut monter chaque année en qualité. On a décidé surtout d’avoir une identité maintenant éditoriale beaucoup plus affirmée et tournée vers les musiques actuelles, donc la diffusion des musiques actuelles en milieu rural », a-t-elle déclaré devant les maires des cités hôtes. Elle engage le Département dans une politique volontariste de démocratisation culturelle. « Parce que nous, ici, nous sommes des publics, on peut se le dire, un peu favorisés, privilégiés. Mais il y a encore des personnes autour de nous qui ne sont jamais allées à un concert. Et pour nous c’est important aussi, au niveau du département, que les gens puissent avoir des animations plus près de chez eux, et d’autant plus quand c’est gratuit. »

Une programmation éclectique

Le choix des artistes reflète cette ambition de qualité et de diversité. Tous sont auteurs-compositeurs, parfois même multi-instrumentistes, à l’instar de Charles Pasi, harmoniciste et chanteur franco-italien, qui ouvrira le festival le 9 juillet à Veuzain-sur-Loire, après une première partie confiée au bluesman nantais Arnaud Fradin & His Roots Combo.

La programmation 2025 rassemble des noms reconnus — Juan Carmona, Archimède, Caesaria — et de jeunes talents prometteurs comme Johnny Jane, Tiger Rose, Lewis Evans ou Jekyll Wood, dans une diversité stylistique revendiquée : flamenco, électro-rock, folk, soul, blues, chanson française.

Programme Estival’41 – Été 2025

Emmanuelle Dormoy, directrice Culture, Patrimoine, Sport et Vies associatives du Département, précise cette ligne artistique : « Ce sont tous vraiment des artistes, auteurs, compositeurs. Et en tant que collectivité, c’est aussi une façon de soutenir la création des artistes français. » Ce soutien passe aussi par une attention constante à l’équilibre entre artistes confirmés et jeunes groupes émergents.

Une couverture territoriale

La structure du festival repose sur un principe simple : un concert chaque jeudi et chaque vendredi soir, à 20h30, dans deux communes différentes. Soit quinze concerts dans quinze cantons, avec une logique de maillage territorial renforcée. De Veuzain-sur-Loire à Villebarou, de Souvigny-en-Sologne à Millançay, en passant par Theillay, Morée, Binas, Saint-Julien-de-Chédon ou encore La Ferté-Beauharnais, l’édition 2025 garantit une proximité avec le public. Une volonté politique claire : celle de ne pas concentrer les événements culturels dans les pôles urbains, mais de les porter jusque dans les territoires les plus éloignés de l’offre habituelle. Côté logistique, une professionnalisation accrue est à l’œuvre. « Nous allons aussi faire en sorte que s’il y a des intempéries, il n’y ait pas d’annulation, puisqu’on proposera des scènes couvertes », a annoncé Tania André.

Cela a un coût. À l’heure où les collectivités territoriales doivent arbitrer des choix budgétaires parfois douloureux, le Département de Loir-et-Cher maintient son engagement financier. Le budget consacré à Estival’41 s’élève à 96 000 euros, intégralement pris en charge par la collectivité. Tania André ne cache pas sa fierté : « Il n’y a plus que quatre départements en France qui financent encore des projets culturels, et le Loir-et-Cher fait partie de ces quatre-là. » Et d’ajouter : « Tant que nous pourrons, nous ferons l’effort d’avoir cette activité et de financer des politiques de qualité et à la hauteur, et nous soutiendrons encore nos artistes. »

Si les concerts attirent de plus en plus de spectateurs — « près de 270 spectateurs par concert l’an dernier, contre 70 lors de la première édition », selon Tania André — le Département souhaite aller plus loin. Une campagne de communication ciblée est en préparation pour élargir l’audience et diversifier les publics. En 2025, Estival’41 se positionne comme un outil culturel au service du lien social et du droit à la culture pour tous. Gratuit, populaire, exigeant, réparti sur l’ensemble du territoire, le festival incarne une politique publique volontaire, qui conjugue équité territoriale, soutien à la création artistique, et sensibilisation aux musiques actuelles.

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En partenariat avec la Région Centre-Val de Loire, le département du Loir-et-Cher vise à offrir des itinéraires sécurisés et paisibles reliant les principaux sites touristiques de la région. Cette nouvelle piste cyclable répond également à la demande croissante de modes de déplacement alternatifs, que ce soit pour les trajets domicile-travail ou les déplacements vers les collèges, dans le cadre des mobilités du quotidien.

À l’image du célèbre itinéraire « La Loire à vélo » qui met en valeur l’axe ligérien, le projet « Cœur de France à vélo » contribuera à la structuration et à la promotion de la vallée du Cher, offrant ainsi une boucle de dix jours entre le Val de Loire, la vallée du Cher et le Berry. Ce véloroute, d’une longueur d’environ 330 kilomètres répartis sur quatre départements, comptera 75 kilomètres de pistes en Loir-et-Cher, entre Chissay-en-Touraine et Châtres-sur-Cher.

Le projet, porté par les communautés de communes Val de Cher Controis et Romorantinais Monestois, est estimé à un coût de 14,457 millions d’euros, avec une durée de travaux de 18 mois. Différents dispositifs ont été mobilisés pour financer cette initiative, représentant une enveloppe globale de près de 9,750 millions d’euros. Les programmes européens, tels que le Fonds européen agricole pour le développement rural (FEADER) et le Fonds européen de développement régional (FEDER), contribuent à hauteur de 4 millions d’euros. La Région Centre-Val de Loire apporte 3,920 millions d’euros grâce à une convention régionale-départementale et un contrat de pays de la Vallée du Cher et du Romorantinais. Enfin, le Département du Loir-et-Cher participe avec un financement de 1,830 million d’euros dans le cadre de la même convention.

Philippe Gouet, président du conseil départemental, a déclaré : « Le tourisme à vélo est une composante importante de notre offre touristique, et le Département s’est engagé depuis longtemps dans une politique volontariste dans ce domaine. Notre territoire compte aujourd’hui un peu plus de 1 000 kilomètres d’itinéraires cyclables répartis entre la Loire à vélo, la Vallée du Loir à vélo, la Sologne à vélo et les Châteaux à vélo. Cette ambition de développer les aménagements cyclables est partagée avec le conseil régional. Ainsi, dans le cadre de la convention régionale-département 2022-2024, une enveloppe de 4 millions d’euros a été allouée, répartie à parts égales entre le département et la région. »

Catherine Lhéritier, 1re vice-présidente chargée de l’attractivité du territoire et du tourisme, a ajouté : « Les travaux menés en 2022 dans le cadre des Assises du tourisme pour co-construire la feuille de route touristique départementale pour la période 2023-2028 ont souligné l’importance du tourisme à vélo. Les différents acteurs mobilisés ont mis en avant l’intérêt de capitaliser sur les itinérances douces et le slow tourisme, ainsi que la nécessité de renforcer l’intermodalité. C’est pourquoi le département souhaite continuer à accompagner le développement des voies cyclables. »

Avec le lancement des travaux de l’itinéraire « Cœur de France à vélo », le Loir-et-Cher renforce son attractivité touristique en offrant aux visiteurs et aux habitants une nouvelle manière de découvrir les richesses de la région. Cette initiative s’inscrit dans une vision commune entre le département et la région pour développer les aménagements cyclables et encourager les déplacements doux, tout en favorisant le tourisme durable et la préservation de l’environnement.

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