Le rond-point Médicis devient « à la hollandaise » pour la sécurité des cyclistes
Blois se prépare à innover dans son aménagement routier, et c’est le rond-point Médicis qui est choisi comme laboratoire à compter du mois de janvier, durant trois mois. Inspiré du modèle dit « à la hollandaise », le nouvel aménagement du rond-point prévoit une piste cyclable à l’extérieur, garantissant une meilleure sécurité pour les cyclistes grâce à des zones de sécurité bien définies.
Les automobilistes seront les premiers à noter ce changement. En effet, contrairement à la pratique courante, ils n’auront plus la priorité, que ce soit en entrée ou en sortie du rond-point, face aux cyclistes. Cette mesure radicale vise à offrir aux cyclistes non seulement un passage plus fluide mais surtout plus sûr.
Les premiers signes de ce nouvel aménagement commenceront à apparaître sous la forme de balises jaunes et de marquages au sol distinctifs, nous informe la Ville, signalant la nouvelle piste cyclable du rond-point Médicis.
Si cette initiative peut sembler originale, elle n’est pas inédite. En effet, des aménagements similaires existent déjà ailleurs en France et ont démontré leur efficacité. La fin du printemps 2024 sera un moment clé pour Blois, avec une analyse complète de l’expérimentation en collaboration avec diverses associations locales. Les comptages de passage des vélos permettront d’évaluer l’impact réel de cette nouvelle disposition sur la fréquentation cycliste.
Un tel projet ne peut se faire sans la collaboration des instances administratives, et le Conseil départemental sera étroitement associé à la mise en place de l’aménagement définitif. Cette initiative s’inscrit également dans le plan vélo mis en place par la Ville de Blois et Agglopolys, visant à promouvoir la mobilité douce.
La sécurité est au cœur de ce projet. Les avantages d’un tel aménagement sont multiples : il garantit la sécurité des cyclistes, des utilisateurs de trottinettes et, à terme, celle des automobilistes en limitant les changements de voie impromptus.
Ce n’est pas un hasard si Blois se lance dans cette aventure au même moment que Tours, bien que la conception de chaque ville diffère légèrement. La multiplication des ronds-points en France, conjuguée à la montée des mobilités douces, requiert des solutions innovantes pour une cohabitation pacifique.
