Au cœur du dispositif, il y a donc une idée d’acceptabilité. Valéry Voyer, dirigeant de KapiEco, a beau aimer les toilettes sèches, il sait ce qui, concrètement, fait reculer. Il nomme des freins précis : l’approvisionnement en copeaux, le geste d’ajouter de la matière, l’image du récipient — « une louche », dit-il — qui passe de main en main. « Je pense que c’est un frein au développement au niveau des collectivités », tranche-t-il. Alors il imagine une cabine qui, pour l’usager, ressemble à une toilette standard : on entre, on fait, on sort — et on n’a pas l’impression d’avoir changé de monde.

« L’usager vient, fait ses besoins, ne touche à rien », affirme-t-il. Oui, il y a « un bouton », une « mousse de désinfection » pour la lunette, un distributeur de papier — « papier écologique ». Et puis l’automate fait son travail : « la toilette se ferme », « il y a une pulvérisation pour le nettoyage », « un automate vient nettoyer l’assise », et « c’est reparti pour le suivant ». Il insiste sur le point sensible : l’odeur. « Justement, il n’y a pas d’odeur », dit-il, évoquant « une ventilation, une VMC inversée, qui expulse et qui assèche les matières ».

Ce qu’il cherche, ce n’est pas seulement l’hygiène réelle : c’est l’hygiène perçue. Celle qui rassure. Celle qui fait qu’on ne se sent pas héroïque d’avoir utilisé une toilette sèche. Celle qui fait que l’innovation cesse d’avoir besoin d’être défendue.

Une économie d’eau à changer d’échelle

Le discours de Valéry Voyer se fait plus concret encore quand il parle chiffres, parce que là se dessine l’ordre de grandeur : « 1 000 utilisations, ça fait 20 litres chez moi. Dans les autres toilettes publiques, 1 000 utilisations ça fait 17 000 litres… 17 mètres cubes ». Nul besoin de commentaires. Cette économie doit intéresser – en priorité – les collectivités, là où l’eau manque, là où l’été devient rupture.

L’ambition, ici, n’est pas de “sensibiliser”. Elle est de substituer : proposer une alternative qui puisse prendre la place de l’existant, au même endroit, dans les mêmes logiques d’usage, en réduisant massivement la dépendance à l’eau. Il parle d’installation simple — « une dalle béton », « un fil électrique » — et il ouvre l’horizon : « demain, l’idée, c’est de le rendre solaire, de le rendre autonome ». Il évoque même la voie de conversion : « enlever l’ancien système pour remettre un automate de toilettes sèches ». Autrement dit : ne pas seulement vendre une cabine, mais proposer une transformation. La V1 de l’E-Toilet, à La Quinière, n’est qu’un début : « Maintenant le projet, c’est d’aller vers des zones plus touristiques, avec plus de passages. Et je suis prêt. »

Kapieco aujourd’hui : une entreprise “de terrain”, une gamme qui s’épaissit

Pour comprendre d’où vient cette obsession de l’usage, il faut regarder KapiEco telle qu’elle existe au quotidien : une entreprise qui s’est construite dans les événements, au contact des contraintes, des flux, des petits problèmes répétés jusqu’à devenir structurels.

Le cœur, au départ, ce sont les sanitaires écologiques — et un modèle basé sur la location. « Au départ, plutôt de la location pour des événements. » La vente vient aussi, notamment « auprès des collectivités », avec une logique d’entretien : vendre, puis contractualiser la continuité. Comme à La Chaussée-Saint-Victor.

Et puis, très vite, la toilette seule ne suffit pas. Parce que la vie d’un événement ne se résume pas à un besoin : elle est une série de micro-gestes. « Je retrouvais des poubelles dans mes toilettes sèches », raconte-t-il. Donc il faut trier. Donc il invente, il ajoute de quoi trier les déchets in situ. Il commence par « des mange-debout poubelles », puis il crée « des bars » permettant la pratique. On lui demande des fontaines, il en fabrique. La gamme s’est construite pierre après pierre, au gré des demandes.

Les fontaines racontent bien sa manière : il y a le modèle raccordé au réseau, « de l’eau potable », et il y a la “boîte à eau”, avec bonbonne, pensée pour les ravitaillements sportifs. Il ajoute un système pour éviter de toucher la vanne — « un petit poussoir ». Un détail, encore une fois, qui dit la même chose que l’E-toilet : réduire les gestes problématiques, rendre l’usage fluide, hygiénique, presque invisible.

Sur ce terrain de l’usage, un autre point compte : l’accessibilité. KapiEco propose des cabines PMR ; Valéry Voyer explique la logique de conception : plus grand volume, possibilité de circuler, de faire demi-tour, « des barres pour se redresser », et surtout une adaptation aux règles : « j’ai pris la législation et j’ai adapté ma cabine ».

Quant au rayon d’action, il dépasse depuis longtemps le cercle local : toute la région Centre, la Sarthe, la Bourgogne, et le sud du Bassin parisien. Avec « une centaine d’urinoirs, une cinquantaine de toilettes » pour certains événements.

Une entreprise qui se prépare à grossir

Tout ce qui précède — la gamme, la logistique, l’innovation — réclame de l’espace. KapiEco a franchi ce seuil en rachetant, à Selommes, une ancienne usine, pour donner à l’activité un autre gabarit. Le financement, lui, n’est jamais raconté comme une ligne droite : il affleure par touches, au détour des années. « J’ai eu un problème en 2020 avec le Covid… j’ai failli perdre l’entreprise », confie Valéry Voyer. Le dirigeant parle d’une période « compliquée financièrement et mentalement », d’autant qu’il avait « beaucoup investi… en 2019 ». Puis vient le rebond : un rattrapage à partir de 2022, et des “feux” qu’il dit “au vert”.

Sur le “fait en France”, Valéry Voyer ne déroule pas un slogan. Il énumère des lieux. « Tous mes fournisseurs sont locaux », dit-il. Champigny-en-Beauce, Vendôme, le Breuil… « C’est une fierté de pouvoir travailler avec des locaux. » Cette proximité, il la présente aussi comme une manière d’être réactif : fabriquer, ajuster, corriger, revenir.

Remonter le fil : le parcours d’un “fils d’agriculteur” devenu fabricant

Après l’innovation, après l’entreprise, il reste une question : d’où vient cette façon de faire ? Valéry Voyer revient alors à son origine : « Je suis originaire de Fossé, au nord de Blois », « fils d’agriculteur ». Études agricoles, puis l’armée — « ça ne m’a pas convenu » — et un début de vie dans le commerce, dans le négoce du bâtiment. Puis une rupture, un besoin de changer : en 2007, il s’installe dans le service, la livraison, et la pose — abris, terrasses, clôtures. Le fil se dessine : le terrain, le bois, les entreprises, les chantiers, le concret.

Vient 2012 : la rencontre avec l’idée. Un collègue menuisier revient avec une piste « qui se développe en Bretagne », les toilettes sèches. Il ne maîtrise pas le compostage. Il apprend. 2013 : prototype. 2014 : statuts. KapiEco démarre. Il parle de conviction, de bascule intérieure : l’eau potable utilisée ainsi lui paraît « aberrante ». Il y voit un “retour aux sources”, une forme d’évidence qui, une fois entrée dans la tête, « fait son bonhomme de chemin ».

Ce qu’il aime, dit-il, c’est aussi l’impression de champ ouvert : « un monde vierge », où « il y avait tout à créer ». On entend, dans cette phrase, la raison de la gamme, des bars, des fontaines, des solutions qui s’empilent : quand le domaine est jeune, l’innovation n’est pas une option. Elle est le quotidien.

Le cofondateur de la société loir-et-chérienne dit travailler comme il est : « Je ne suis pas forcément un ingénieur ; je suis ingénieux, peut-être ; j’ai deux mains et je fabrique ». L’homme parle de “flashs”, de nuits courtes, d’idées qui arrivent et qu’il transforme en objets, puis en services, puis en ligne de production.

2030 en ligne de mire : la vente plus forte que la location

Que sera KapiEco en 2030 ? Valéry Voyer l’imagine « assez grand », avec une ambition structurante : que la vente dépasse la location — ou au moins l’équilibre. Il ne promet pas un destin garanti : il dit l’inconnu. Ce qui pourrait empêcher ? « prendre du retard commercial », ne pas être assez présent pour faire connaître et faire adopter. « On sème aujourd’hui… c’est long, vous savez, la récolte », glisse l’entrepreneur, le fils d’agriculteur, qui avec l’E-Toilet peut tout conquérir. À La Quinière, une promesse existe. Elle tient dans une cabine qui fonctionne — et dans l’ambition, désormais, de la voir se multiplier dans sa V2.

Pour plus d’informations : kapieco.com

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Mais revenons à la raison d’être du club. Depuis la tribune, Marie-Noëlle Amiot, présidente de la CCI Loir-et-Cher, a évoqué l’isolement du dirigeant : « Un des problèmes essentiels, c’est qu’on se retrouve très seul à la tête de son entreprise. Il est difficile de se confier à ses collaborateurs, parce qu’on ne va pas rajouter une couche d’anxiété. Il est important de partager, et donc les clubs sont essentiels. » La présidente a rappelé la nécessité fondatrice de ce réseau, né pour accompagner les premières années, celles où tout se joue : « Ces premières années sont clés. On voit bien qu’un entrepreneur qui n’est pas seul a beaucoup plus de chances de réussir, de durer et de se développer plus rapidement. »

L’origine du club a refait surface lorsque Joseph Bertoli, premier président fondateur, est revenu sur la période qui a précédé la naissance du projet. L’ancien dirigeant a raconté le moment où, après avoir quitté son emploi salarié et repris une entreprise fin 1999, la solitude s’est imposée avec force : « Je me suis rendu compte que je n’avais pas de réponse. J’étais entouré de mon épouse, du personnel, des clients, des fournisseurs, des assureurs, des banquiers, de l’URSSAF, des impôts… tous ceux qui vous veulent du bien. Mais on n’a personne avec qui échanger d’égal à égal. » C’est cette absence d’espace commun qui a déclenché la création du club avec trois autres entrepreneurs, après une rencontre déterminante avec Alain Courtois, alors président de la Chambre de Commerce.

Un autre regard s’est ajouté lorsque François Marchand, ancien président pendant douze années, a pris la parole. Le dirigeant a évoqué l’impact concret du réseau dans son parcours : « Chaque réunion mensuelle me sortait de ma solitude de créateur. » Il aurait pu partir lorsque le temps manquait, mais a choisi de s’engager davantage : « À moi s’est imposé le choix de rester adhérent pour aider les jeunes créateurs, leur faire bénéficier de mon expérience, de mon carnet d’adresses et de mon réseau. » La dimension humaine du club s’est révélée dans une phrase : « Ce club, c’est une famille. Nous sommes attentifs les uns aux autres. S’il y a une baisse de morale, on va se rendre présent pour soutenir. »

La seconde partie de la soirée a pris la forme d’une table ronde consacrée à l’importance des réseaux et aux perspectives économiques pour 2026. La conjoncture actuelle a été évoquée sans détour. La présidente de la CCI l’a résumée ainsi : « Les indicateurs ne sont pas euphoriques. Les chefs d’entreprise manquent de vision et le contexte politique national freine les investissements. » Mais le territoire conserve, selon elle, des forces décisives : « Nous sommes dans un formidable département, avec une industrie présente et diversifiée, des locomotives dans l’agroalimentaire, l’énergie, la pharmacie, la cosmétique et un secteur touristique très puissant. »

Une autre voix essentielle s’est faite entendre avec Christophe Degruelle, président d’Agglopolys. Son constat a mis au premier plan deux grands enjeux : « Les ressources humaines et l’innovation. On a du mal à recruter et encore plus à garder les collaborateurs. Le rapport au travail a changé. » Et sur la mutation en cours : « L’innovation, ce n’est pas seulement la technologie. C’est être capable de capter les nouvelles attitudes des consommateurs. » Sa conclusion a porté une urgence : « Il faut s’emparer du dossier de l’intelligence artificielle. Ce n’est pas pour dire que c’est génial, mais pour maîtriser les choses. »

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Fondée en 1986, SERMATEC est le fruit de la fusion de deux sociétés aux expertises complémentaires. SERMATEC concevait et fabriquait des machines pour la culture des champignons, tandis que Dubuis se concentrait sur l’électrochimie. C’est en 1999 que SERMATEC a racheté le fonds de commerce de Dubuis, devenant ainsi un acteur majeur dans ces deux domaines d’activité.

Le début des années 2000 a marqué un tournant avec une diversification de l’activité vers la valorisation des déchets. « En 2002, nous avons commencé à concevoir des machines pour le broyage et le compostage des déchets ménagers, en capitalisant sur notre expérience dans la production de compost pour les champignons », explique Brice Lacube. Cependant, cette activité a connu un stop en 2014 en raison de changements réglementaires.

En 2009, Brice Lacube et son épouse ont racheté l’entreprise, avec pour objectif de poursuivre l’innovation et de développer de nouveaux marchés. Depuis, SERMATEC a étendu ses compétences à la fabrication de machines de valorisation des déchets pour créer des combustibles solides de récupération (CSR), répondant ainsi aux enjeux écologiques actuels.

Une entreprise en pleine expansion

Aujourd’hui, SERMATEC connaît une croissance impressionnante. « Il y a dix ans, nos projets les plus importants atteignaient un million d’euros. Aujourd’hui, certaines de nos lignes de production représentent des investissements de 3,5 à 4 millions d’euros », souligne Brice Lacube. Cette expansion s’accompagne de nouveaux défis logistiques, notamment avec un flux constant de camions pour transporter les matériaux et les équipements lourds.

Des projets d’investissement ambitieux

Face à cette croissance, SERMATEC a lancé un vaste plan de modernisation. En 2021, l’entreprise a racheté ses bâtiments, autrefois loués, et a prévu des travaux de rénovation pour améliorer ses installations. « Nous allons rénover 800 m² de bureaux, avec un coût estimé à 600 000 euros, en phase avec notre nouvelle identité visuelle », précise le Directeur Général. Les travaux débuteront en janvier 2024 et se dérouleront en plusieurs étapes pour minimiser l’impact sur l’activité quotidienne.

En parallèle, SERMATEC prévoit une extension de ses locaux pour répondre à ses nouveaux besoins. Le permis de construire a été déposé, et l’entreprise espère obtenir rapidement l’autorisation pour démarrer le chantier. Un projet d’installation de panneaux solaires et la création d’un bac de rétention d’eau sont également au programme, afin de rendre les installations plus durables et respectueuses de l’environnement.

Une production internalisée pour plus d’efficacité

Pour améliorer sa réactivité et réduire sa dépendance à la sous-traitance, SERMATEC investit 1,8 million d’euros dans de nouveaux équipements, dont une découpe laser, une presse plieuse, et une cabine de peinture. Ces machines, qui arriveront en début d’année 2024, permettront de produire directement sur site, sans passer par des prestataires externes. « Nous allons économiser du temps et des coûts, tout en augmentant notre capacité de production », explique Brice Lacube.

L’entreprise adopte également des solutions numériques pour moderniser ses processus. Grâce à un système innovant, SERMATEC pourra envoyer directement les plans 3D aux machines, supprimant l’étape des plans détaillés et optimisant ainsi la production.

Une innovation soutenue par la recherche scientifique

SERMATEC investit aussi dans la recherche. En collaboration avec le CNRS, l’entreprise a redécouvert un ancien brevet soviétique des années 80, qu’elle a adapté pour des applications modernes. « Ce procédé permet de polir et d’améliorer les surfaces métalliques de manière écologique, et plus vite, nous avons embauché un chercheur pour perfectionner cette technologie », indique Brice Lacube. Les perspectives sont prometteuses, avec des intérêts manifestés par des entreprises dans l’horlogerie de luxe et des fabricants d’instruments de précision pour le secteur médical et agroalimentaire.

Vers de nouveaux marchés et une spin-off

Pour mieux gérer cette diversification, SERMATEC prévoit de créer une nouvelle société dédiée aux secteurs du luxe, de la cosmétique, et du médical. « Nous allons construire une nouvelle usine sur un terrain de 5 000 m² et déposer une marque pour séparer ces activités de notre production actuelle », annonce Brice Lacube. Ce spin-off, qui nécessitera des embauches et de nouveaux investissements, permettra à SERMATEC de se positionner sur des marchés à haute valeur ajoutée.

Un moral d’acier face aux crises

Malgré les crises successives, SERMATEC a toujours su se réinventer. « Pendant le Covid, nous avons demandé à nos clients de passer des commandes en avance, ce qui nous a permis de maintenir notre activité sans recourir aux aides de l’État », se félicite Brice Lacube. Grâce à une gestion proactive, l’entreprise a non seulement surmonté les défis, mais elle s’est aussi renforcée. Et son avenir semble radieux.

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Un élan entrepreneurial post-Covid

En introduction, Mathilde Desjonquères a partagé son expérience en tant que responsable des trophées Femmes de l’économie, soulignant son admiration pour celles et ceux qui, peu importe leur âge, se lancent dans l’aventure entrepreneuriale. « Ce sujet de l’entrepreneuriat, je le vois monter fortement depuis le Covid, et il questionne notre modèle de société à long terme. De plus en plus de jeunes veulent entreprendre », a-t-elle déclaré. Pour elle, cette nouvelle dynamique est révélatrice d’une évolution de la société, où l’entrepreneuriat est perçu comme un moyen de se libérer.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : selon une étude citée par Mathilde Desjonquères, près d’un jeune sur deux, âgé de 18 à 30 ans, souhaite créer son entreprise. Ce chiffre a augmenté de 5 points depuis le Covid. « Cela montre qu’il y a une véritable envie chez les jeunes de se lancer. Pour 65 % d’entre eux, l’important est de changer le monde. »

Un cadre d’accompagnement pour les jeunes entrepreneurs

Damien Dumont, quant à lui, a souligné l’importance de l’accompagnement des jeunes entrepreneurs. Impliqué dans le programme Pépite de la région Centre-Val de Loire, il a expliqué que ce dispositif permettait aux étudiants de se lancer dans l’entrepreneuriat tout en étant encadrés. « Pépite permet de bénéficier d’un accompagnement personnalisé par des experts, de rencontrer d’autres étudiants entrepreneurs et de créer un réseau. Aujourd’hui, nous ne leur promettons pas de devenir riches ou de créer une start-up à succès, mais nous leur donnons les outils pour acquérir des compétences essentielles pour leur avenir. »

L’importance de cet accompagnement se reflète dans les chiffres. En 2024, plus de 300 étudiants entrepreneurs étaient recensés dans la région Centre-Val de Loire, dont 70 à l’INSA, un record pour cette école d’ingénieurs. Damien Dumont a raconté son propre parcours, partageant son expérience du Startup Weekend : « J’ai décidé de participer en tant que simple candidat pour me confronter à ce que je faisais vivre aux autres. Nous avons travaillé sur une idée concernant une app d’organisation des obsèques, et c’était incroyable. Se laisser coacher, même en tant qu’expert, est une expérience très enrichissante. »

Le Startup Weekend

Le Startup Weekend, véritable laboratoire d’idées et de créativité, est un terrain fertile pour ceux qui souhaitent expérimenter l’entrepreneuriat. « C’est 48 heures pour entreprendre, pour tester une idée et résoudre un problème réel », a expliqué Damien Dumont. L’événement permet aux participants de créer des projets de manière collaborative, de les présenter à un jury et de recevoir des retours constructifs. Même si l’idée ne mène pas à la création d’une entreprise, elle permet de développer des compétences et de nouer des contacts précieux.

Lors de l’afterwork, Damien a encouragé le public à tenter l’expérience, rappelant que beaucoup d’anciens participants avaient créé leur entreprise après avoir testé leur idée lors de ces weekends. « C’est un moment de cohésion, où l’on apprend énormément. Vous vous retrouvez à travailler avec des gens que vous ne connaissiez pas, à être coachés, challengeés, et à pitcher devant une centaine de personnes. »

Le prochain Startup Weekend à Blois aura lieu les 15, 16 et 17 novembre (lire ici), et Damien Dumont y participera à nouveau, cette fois en tant que coach. Il sera accompagné de Ryan Abdellaoui, un ancien étudiant de l’INSA qui a également fait le choix de l’entrepreneuriat après ses études. « Ryan m’a confié qu’il ne sera jamais salarié. Il a trouvé sa voie dans l’entrepreneuriat et continue sur cette lancée. »

Encourager les jeunes femmes à entreprendre

Un autre point soulevé lors de cet échange a été la place des femmes dans l’entrepreneuriat. Malgré les progrès réalisés ces dernières années, Mathilde Desjonquères a souligné que les femmes restent encore sous-représentées dans ce domaine. « Il y a encore trop peu de jeunes femmes qui se lancent dans l’entrepreneuriat. Elles sont nombreuses à se mettre des barrières, souvent à tort », a-t-elle regretté. Des initiatives existent pour les encourager, telles que les Wom’Energy Days. « C’est l’occasion de booster les femmes qui hésitent encore à se mettre en avant. »

Gabrielle, une participante de l’afterwork, a apporté son témoignage à ce sujet, confirmant que les femmes ont tendance à moins se valoriser que leurs homologues masculins. « Il faut apprendre à se mettre en avant, à oser, car il y a de vrais liens à créer dans le monde de l’entreprise. »

Un changement de société en marche

Le débat – car les prises de parole se sont multipliées – s’est aussi orienté vers une réflexion plus large sur la place du travail dans notre société. « La génération Z, post-1997, a une vision différente du travail. Pour elle, ce n’est pas une fin en soi, mais un moyen d’accomplir des choses, de s’ouvrir au monde et aux autres », a observé Damien Dumont. Cette génération, plus flexible, cherche à trouver un équilibre entre vie personnelle et professionnelle, souvent en privilégiant l’entrepreneuriat ou des formes d’engagement plus libres, comme le freelance.

Ce modèle, encore peu répandu en France, existe déjà depuis longtemps au Canada, où les grandes entreprises financent des incubateurs de start-ups. « Les grandes entreprises savent que l’innovation vient des jeunes, et elles financent ces incubateurs pour travailler avec eux, sans les absorber. C’est un modèle vertueux qui commence à s’implanter en France », a ajouté Damien.

Si tout le monde ne deviendra pas entrepreneur, cette tendance devrait s’accentuer, avec un impact profond sur notre modèle économique et social. « L’entrepreneuriat des jeunes, c’est une manière de repenser la place du travail dans nos vies, de redéfinir le sens du travail et la valeur qui lui est attachée », a conclu Mathilde Desjonquères.

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La canne blanche, bien plus qu’un simple bâton, est un symbole d’autonomie pour les personnes aveugles et malvoyantes. Son histoire est celle d’une évolution guidée par la nécessité et la compassion, marquant un chemin vers l’indépendance pour des millions de personnes à travers le monde.

Origines modestes, impact mondial

L’histoire de la canne blanche commence en 1921 avec James Biggs, un photographe de Bristol, qui, après avoir perdu la vue dans un accident, peint sa canne en blanc pour être visible dans la circulation. Cette simple idée a traversé la Manche jusqu’à Paris. En 1930, Guilly d’Herbemont, résidant près d’un foyer pour aveugles à Paris, remarque les enjeux auxquels sont confrontés les malvoyants pour traverser les rues. Elle veut améliorer leur visibilité. Suite à une campagne médiatique, le préfet de police Jean Chiappe soutient l’initiative, qui gagne également l’adhésion de l’hôpital des Quinze-Vingts et d’autres entités publiques et associatives. Le 7 février 1931, Mme d’Herbemont offre symboliquement les premières cannes blanches, lançant une distribution de 5.000 unités financées par ses propres moyens.

Pendant ce temps, de l’autre côté de l’Atlantique, à Peoria, Illinois, une histoire parallèle se déroule. George A. Bonham, observant les difficultés d’un homme aveugle dans la circulation, promeut également la canne blanche. Cette initiative est rapidement adoptée par le Lions Clubs International, qui va étendre l’utilisation de la canne blanche à travers les États-Unis.

Une canne, plusieurs messages

La canne blanche est bien plus qu’un outil de mobilité. Sa couleur éclatante sert de signal clair pour les passants et les automobilistes, indiquant la présence d’une personne potentiellement vulnérable. Lorsqu’elle est ornée de bandes rouges, la canne signifie que l’utilisateur est à la fois aveugle et malentendant, appelant à une attention et une prudence accrues.

Innovation et technologie

À l’ère du numérique, la canne blanche n’est pas restée figée dans le temps. Elle intègre désormais des technologies avancées, comme le GPS et les capteurs électroniques, qui améliorent la navigation et la sécurité des utilisateurs. Ces cannes intelligentes sont en train de révolutionner la manière dont les personnes aveugles interagissent avec le monde qui les entoure.

Lois et protection

La reconnaissance de la canne blanche a également conduit à des changements législatifs. Des lois sur la canne blanche ont été adoptées dans de nombreux pays, offrant aux utilisateurs de ces cannes une protection juridique et une priorité dans l’espace public.

Bref, la canne blanche dépasse largement sa fonction première de guide physique. Elle est devenue un emblème d’espoir et d’autonomie. Il est essentiel de reconnaître cet humble objet non seulement pour son utilité mais aussi pour sa capacité à transformer des vies.

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Le PRS, élaboré après une large concertation avec des centaines de parties prenantes – des professionnels de la santé aux citoyens – fixe les grandes orientations pour les cinq prochaines années. Ce document stratégique, qui s’inscrit dans la lignée des orientations régionales de la décennie et en synergie avec la stratégie nationale, vise à améliorer le parcours de santé des habitants du Centre-Val de Loire, en se focalisant sur la prévention, les soins hospitaliers et ambulatoires, ainsi que le secteur médico-social.

Vers une lutte accrue contre les inégalités de santé

L’une des pierres angulaires de ce projet est la réduction des inégalités en matière de santé. Cela passe par la révision du schéma régional de santé (SRS) et du programme régional d’accès à la prévention et aux soins des plus démunis (PRAPS). Avec une emphase renouvelée sur la prévention primaire, l’ARS entend promouvoir des comportements et des environnements sains, en plus de renforcer la santé sexuelle, le dépistage et la vaccination.

L’innovation au cœur du dispositif

Le PRS ne se contente pas de suivre des lignes préétablies. Comme le souligne Clara de Bort, directrice générale de l’ARS, il est loin d’être un carcan rigide et s’ouvre au contraire à la flexibilité et à l’adaptabilité. Avec l’innovation et l’expérimentation encouragées par le droit à dérogation de la directrice, le projet régional entend s’ajuster aux spécificités territoriales pour une efficacité accrue.

Une dynamique collective

Le succès du PRS 2023-2028 repose sur une dynamique de collaboration. Il ne s’agit pas uniquement d’une feuille de route pour l’ARS, mais aussi pour tous les acteurs de santé de la région, les collectivités, les services de l’État et les partenaires privés. Tous sont invités à apporter leur pierre à l’édifice, en fonction de leurs compétences et moyens.

L’adoption du PRS n’est que le début d’un processus évolutif et continu. Les années à venir seront ponctuées de réflexions et de discussions pour constamment améliorer le système de santé régional et répondre au mieux aux besoins des habitants.

En somme, le PRS 2023-2028 s’avance comme une boussole guidant le Centre-Val de Loire vers un avenir sanitaire plus juste, plus sain et plus réactif aux défis de demain.

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Les automobilistes seront les premiers à noter ce changement. En effet, contrairement à la pratique courante, ils n’auront plus la priorité, que ce soit en entrée ou en sortie du rond-point, face aux cyclistes. Cette mesure radicale vise à offrir aux cyclistes non seulement un passage plus fluide mais surtout plus sûr.

Les premiers signes de ce nouvel aménagement commenceront à apparaître sous la forme de balises jaunes et de marquages au sol distinctifs, nous informe la Ville, signalant la nouvelle piste cyclable du rond-point Médicis.

Si cette initiative peut sembler originale, elle n’est pas inédite. En effet, des aménagements similaires existent déjà ailleurs en France et ont démontré leur efficacité. La fin du printemps 2024 sera un moment clé pour Blois, avec une analyse complète de l’expérimentation en collaboration avec diverses associations locales. Les comptages de passage des vélos permettront d’évaluer l’impact réel de cette nouvelle disposition sur la fréquentation cycliste.

Un tel projet ne peut se faire sans la collaboration des instances administratives, et le Conseil départemental sera étroitement associé à la mise en place de l’aménagement définitif. Cette initiative s’inscrit également dans le plan vélo mis en place par la Ville de Blois et Agglopolys, visant à promouvoir la mobilité douce.

La sécurité est au cœur de ce projet. Les avantages d’un tel aménagement sont multiples : il garantit la sécurité des cyclistes, des utilisateurs de trottinettes et, à terme, celle des automobilistes en limitant les changements de voie impromptus.

Ce n’est pas un hasard si Blois se lance dans cette aventure au même moment que Tours, bien que la conception de chaque ville diffère légèrement. La multiplication des ronds-points en France, conjuguée à la montée des mobilités douces, requiert des solutions innovantes pour une cohabitation pacifique.

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Le Startup Weekend, né aux États-Unis en 2007 et arrivé en France en 2010, a pour ambition de promouvoir l’entrepreneuriat. L’esprit d’équipe y est central, et les participants sont amenés à transformer une idée en startup viable en un temps record. De l’idéation (formation et enchaînement des idées) à la présentation devant un jury professionnel, le défi est de taille.

Organisé par l’association Loir-et-Cher Tech, cet événement a déjà séduit des centaines de participants. Lors de la dernière édition, pas moins de 65 participants ont partagé leur vision, épaulés par une quinzaine de mentors et soutenus par une vingtaine de partenaires locaux.

Un week-end intense

La mécanique est bien rodée : après les présentation des projets vendredi en une minute, les participants votent pour leurs idées favorites. Les projets plébiscités forment alors des équipes qui travailleront d’arrache-pied pendant le week-end pour donner vie à leur vision. Coaches, experts, développeurs, graphistes, marketeurs… tous mettront la main à la pâte pour concrétiser le rêve entrepreneurial. Dimanche, les projets définitifs seront présentés en 5 minutes.

Ouvert à tous

L’événement, qui se tiendra au CCI Campus Centre, 6 Rue Anne de Bretagne, est ouvert à tous. Que vous soyez étudiant, salarié, entrepreneur aguerri, le Startup Weekend est une expérience enrichissante. De plus, grâce aux partenariats noués avec des établissements d’enseignement supérieurs de Blois, les étudiants pourront bénéficier de la gratuité. Et pour que personne ne soit laissé de côté, un tarif « Access » est proposé pour les étudiants boursiers, demandeurs d’emploi et bénéficiaires du RSA. Informations et réservation : vu.fr/aghAS

Une visite ouverte aux acteurs du Loir-et-Cher pour leur permettre de découvrir l’événement est programmée le samedi matin.

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Les transports, un secteur clé en transition

Premièrement, Clément Beaune a souligné l’importance du secteur des transports dans la transition écologique. « Les transports représentent 30% des émissions de gaz à effet de serre de la France. C’est un défi majeur, et nous ne pouvons l’ignorer, » a déclaré le ministre. Contrairement à d’autres secteurs, les transports n’ont pas vu leurs émissions diminuer depuis 1990. « Cela montre que nous avons encore beaucoup de travail devant nous, mais je suis confiant dans notre capacité à nous adapter et à innover, » a-t-il ajouté.

En approfondissant ce point, il a évoqué les divers projets en cours pour verdir le secteur : « Nous investissons massivement dans les véhicules électriques, le développement du train, et les modes de transport alternatifs comme le vélo. »

La planification, un équilibre nécessaire

Clément Beaune a insisté sur la nécessité de trouver un équilibre. « Il ne s’agit pas de tout réguler de haut en bas, mais de fournir une orientation claire pour que chaque acteur, du particulier à l’entreprise, sache où nous allons. »

En matière de planification, Monsieur le ministre a martelé la nécessité de concilier ambition écologique et réalités économiques. « Nous ne pouvons imposer des directives sans tenir compte des réalités du terrain. Mais nous ne pouvons pas non plus nous permettre de rester passifs face aux défis climatiques, » a-t-il affirmé.

Au-delà de la nécessité écologique, le ministre a évoqué le besoin de justice sociale dans la transition énergétique. « Il est essentiel que chaque Français puisse participer et bénéficier de cette transition, indépendamment de sa situation économique, » a-t-il souligné.

De plus, concernant la souveraineté industrielle, il a déclaré : « Nous avons vu des exemples dans le passé où, faute de vision et de stratégie, l’Europe a perdu son avantage. Nous ne pouvons plus nous le permettre. »

Cette transformation, selon Beaune, repose principalement sur trois piliers :

1. La science et l’innovation : L’investissement dans la recherche et le développement de nouvelles technologies est fondamental. Par exemple, le secteur aéronautique, souvent critiqué pour son empreinte carbone, voit d’importantes avancées avec des moteurs consommant 20% d’énergie en moins et la recherche sur les carburants durables.
2. La justice : Le principe pollueur-payeur doit prévaloir. Les secteurs et les individus qui émettent le plus devraient contribuer davantage à la transition. Cette approche garantit également que les avancées technologiques, comme les voitures électriques, ne restent pas le privilège des plus riches, mais bénéficient à tous.
3. La souveraineté : La transition écologique doit être ancrée localement, en France et en Europe. Il est crucial de ne pas reproduire les erreurs passées, comme la délocalisation de la production de panneaux solaires en Chine, qui a décimé l’industrie européenne du photovoltaïque.

En somme, selon le ministre, en déplacement à Blois, la transition écologique des transports est à la fois un défi et une opportunité. Avec une vision claire et une planification stratégique, le secteur peut se transformer pour devenir un moteur de la transition écologique.

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Une start-up française, Woodlight, fait partie de ces entreprises qui envisagent d’éclairer nos rues non plus grâce à l’électricité, mais grâce à la magie de la nature elle-même. « Ce tout nouveau système de bioluminescence que nous développons permettra à nos plantes d’émettre leur propre lumière sans aucune source lumineuse ou électrique. Laissant entrevoir un large éventail d’applications, nos recherches sauront répondre aux défis environnementaux de manière esthétique et naturelle », peut-on lire sur le site web de l’entreprise.

La science qui transforme la nature

La pollution lumineuse et la consommation énergétique des éclairages urbains posent un véritable problème écologique et financier. Dans ce contexte, certains voient en la bioluminescence d’arbres et plantes une solution. Il faut imaginer des arbres génétiquement modifiés – émettant leur propre lueur douce et apaisante, le long des rues, des parcs et des pistes cyclables – qui pourraient réduire notre dépendance à l’électricité tout en participant activement à la dépollution de l’air.

Un marché naissant, mais prometteur

Le concept des végétaux bioluminescents permettant les déplacements de nuit, aussi innovant soit-il, n’est pas exclusif à la France. Outre-Atlantique, des entreprises comme Gleaux et Light Bio ont déjà commencé à transformer cette vision en réalité. Un pétunia lumineux, capable d’émettre une douce lueur verte, a récemment été commercialisé aux États-Unis, et l’engouement est tel que 10.000 personnes sont déjà en liste d’attente pour s’en procurer.

Mais l’histoire n’est pas forcément verte. Les normes de l’Union Européenne en matière d’OGM ne sont pas forcément compatibles. Surtout, des préoccupations écologiques surgissent : comment ces plantes lumineuses affecteront-elles la faune locale ? Des insectes aux oiseaux nocturnes, la perturbation potentielle de ces organismes doit être prise en compte.

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