Face à la grogne des automobilistes liés aux bouchons le Département répond
Face à la grogne tangible des automobilistes suscitée par les embouteillages à Blois résultant de la remise en état du pont Charles-de-Gaulle, le Département est en première ligne pour répondre à ces préoccupations et apporter des éclaircissements.
En effet, il est crucial de noter que le Département est l’entité responsable de ces travaux d’envergure, et non la Ville, car il s’agit d’une route départementale. C’est donc le Département qui finance ces travaux à 100 %.
De quels travaux s’agit-il ?
Les travaux prévus incluent la rénovation de toutes les superstructures, y compris l’étanchéité et les trottoirs, dans le but de garantir une meilleure sécurité et une expérience de conduite améliorée pour les usagers.
Afin de minimiser les désagréments pour les conducteurs, les opérations les plus contraignantes seront réalisées pendant les mois d’été, lorsque le trafic est généralement moins dense. Cependant, des mesures seront prises tout au long du processus de rénovation pour maintenir la circulation. Pendant l’été, la circulation sera maintenue sur une seule voie dans chaque direction, sans interruption. À partir de la rentrée de septembre, la circulation sur une voie sera maintenue uniquement en dehors des heures de pointe, permettant ainsi aux usagers de se déplacer plus facilement pendant les périodes de trafic intense.
Pourquoi les travaux de rénovation ne sont-ils pas uniquement effectués durant la nuit ou programmés pendant la période des vacances ?
La question de travailler la nuit a été soigneusement envisagée par le Département, nous explique-t-on. Cependant, pour ces travaux spécifiques, la mise en place du dispositif de séparation entre le chantier et la voie aurait pris plus de temps qu’elle n’en aurait économisé. De plus, le Département précise que les activités nocturnes posent d’importants risques de sécurité, à la fois pour les travailleurs du chantier et pour le public.
Quant à la suggestion de reporter les travaux pendant les vacances, c’est effectivement le cas pour ces travaux en particulier. Les phases les plus perturbatrices sont programmées en juillet et en août. Cependant, l’ampleur de l’opération est telle qu’elle ne pouvait pas être contenue uniquement pendant ces deux mois, compte tenu de la quantité et de la complexité des travaux à réaliser.
En ce qui concerne le rétablissement de la circulation en dehors des heures de travail, le Département indique que l’installation du dispositif de séparation entre le chantier et la voie consomme à elle seule six heures, ce qui globalement entraîne une perte de temps plutôt qu’un gain. Plus généralement, certains travaux sont incompatibles avec une circulation en dehors des heures d’activité du chantier, comme lors d’une réfection de l’étanchéité de la chaussée qui n’est pas suffisamment praticable par exemple.
Il est clair que ces travaux peuvent provoquer des désagréments, mais ils sont nécessaires pour assurer la sécurité à long terme. Malgré ces difficultés temporaires, le Département œuvre à minimiser autant que possible la gêne pour les automobilistes, avec l’objectif d’améliorer durablement les conditions de circulation et de sécurité pour tous.
Voici le calendrier prévu pour les différentes phases des travaux du Pont Charles-de-Gaulle :
–Du 20 juin au 2 juillet : neutralisation de la voie de droite dans le sens Blois/Vineuil,
–Du 03/07 au 25 août : basculement de la circulation sur deux voix, dans le sens Blois/Vineuil, puis Vineuil/Blois
–Du 25 août au 1er septembre : restrictions sur les voies de droite dans les deux sens
–De septembre à avril 2024 : neutralisation de la voie de droite en journée (hors heures de pointe) entre 9 h et 16 h pour le sens Blois-Vineuil et entre 10h et 17h pour le sens Vineuil-Blois. >> Circulation à vélo et à pied : interdite sur l’ouvrage lors de certaines phases de travaux. Des déviations seront mises en place via le pont Jacques Gabriel.
Ces travaux de sécurisation majeurs sont entièrement financés par le conseil départemental, à hauteur de 7 millions d’euros, démontrant ainsi leur engagement envers l’amélioration des infrastructures. Les autorités espèrent achever les travaux de rénovation au printemps 2024, offrant ainsi aux usagers une expérience de conduite plus sûre et plus fluide. Pendant la durée des travaux, il est important de noter que les engins agricoles ou les convois exceptionnels dont la largeur dépasse 3,20 m ne pourront pas emprunter le pont. Cette restriction sera en vigueur du 19 juin au 1er septembre, 24 heures sur 24, puis du 4 septembre jusqu’à la fin novembre 2023, de 9h à 17h.
